终于，最后一台奥迪R8在德国工厂下线

继2023年11月生产出最后一台TT之后，奥迪又一款标志性跑车将停产。在德国海尔布隆的奥迪博林格工厂，最后一辆R8已经下线。这辆高性能quattro版双门跑车采用拉斯维加斯黄色涂装，配备碳纤维外观套件和20英寸轮毂。

在奥迪宣布将要停产旗舰跑车R8之后，客户的订单大量涌入，奥迪不得不延长R8的生产时间。最初，最后一辆奥迪R8应该在2023年底停产，但直到本月才得以实现。去年，R8的销量增长了49%，达到1591辆。

回顾销售业绩，R8的需求量一直很低。鉴于其昂贵的价格以及定位，这也是可以理解的。2008年的需求达到顶峰，当时奥迪向客户交付了5016辆。每一年具体的销量（包括Coupe 和Spyder两种车型）可以见下图。

奥迪R8的停产意味着大众集团古老的V10发动机也将被弃用。兰博基尼将在今年晚些时候淘汰R8的姊妹车型Huracan，产量已经饱和，这意味着你再也不能订购搭载5.2L V10自然吸气的跑车了。Huracan一直是两款中置发动机超级跑车中更受欢迎的车型，这或许也解释了为什么只有兰博基尼会在今年推出继任者，而不是奥迪R8。

2023年6月，兰博基尼表示他们赚了很多钱，有必要的资金开发新车型，无需与奥迪分担成本。Huracan的后续车型预计将是一款彻底的兰博基尼跑车，将采用插电式混合动力设置，由V8双涡轮增压发动机和电机组成。在7000转/分钟之前，双涡轮增压器并不会工作。

未来，奥迪R8将以什么身份重回市场，是纯电动还是插混，目前还没有得到明确的消息。你是否期待它的回归？欢迎在评论区中留言。